525全民配屋網, 525全民配屋網專家, 525全民配屋網好嗎, 525全民配屋網是真的嗎, 525全民配屋網評價, 525全民配屋網普悠瑪一票難求,加上地方要求多設站,台鐵下個月18日起小改點,把1班普悠瑪增加6個停靠站,把2班自強號改成半直達,原本普悠瑪比一般自強號快1個半小時,改點後只快20多分鐘。不過,台鐵把普悠瑪變慢,避免搶票這招,被民眾批評很愚蠢。

普悠瑪開得快,台北到台東只要3個多小時,人人都想搭,搶票搶得兇,再加上地方要求增加設站,所以,台鐵11月18日改點,把一班普悠瑪變慢了,台北到台東要花4個多小時。

乘客:「我覺得聽起來蠻愚蠢的,因為普悠瑪的特色不就是,比普遍的自強號更快速,為了減少擁擠(搶票)人潮,減緩它的速度,就喪失它原本的意義了,變慢就失去它的經濟效益,不能讓它變慢就失去意義,這樣我乾脆就開車去就好了,幹嘛還坐火車浪費時間。」

台鐵為了讓大家別搶搭普悠瑪,出奇招,把2班PP自強號改半直達,原本台北到台東要5小時22分,縮短為4小時30分,快1個小時,把1班普悠瑪增加6個停靠站,原本3小時46分就可以到,卻要花4個小時,慢了20分,這樣一改,普悠瑪跟自強號的行車時間差距,從1小時36分縮短到只有24分。

台鐵認為,把普悠瑪變慢、自強號變快後,旅客就不會一心只想搭普悠瑪。

台鐵營業科長陳裕謀:「目前PP(自強號)列車還有,太魯閣號(普悠瑪)的座位差距,大概是在200個左右,所以調整過後,PP(自強號)列車行駛的時間,可以縮短4個半小時,所以可以增加座位的數量。」

為了多出這200個位子,卻把普悠瑪從快車變慢車,當初花大錢買傾斜式列車、花東鐵路電氣化的用意,如今顯得可笑。(民視新聞 黃筱純、吳培嘉 台北報導)


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